حاسبة تكلفة ووقت شحن السيارة الكهربائية
احسب كمية الطاقة التي تأخذها بطارية السيارة الكهربائية من مستوى شحن إلى آخر، وكمية الكهرباء المسحوبة من الشبكة بعد فواقد الشحن، وتكلفتها بسعرك لكل kWh بأي عملة، والوقت اللازم بقدرة الشاحن. أضف سعرًا ثانيًا، مثل شاحن عام، للمقارنة.
هذا تقدير: يفترض الوقت أن الشاحن يعطي قدرته الكاملة طوال الوقت. يتباطأ الشحن الفعلي كلما امتلأت البطارية، وخاصة بعد نحو 80%، لذا يكون الوقت الفعلي أطول مما يظهر.
- تكلفة الشحن · بعملتك
- –
- تكلفة الشحن بالسعر الثاني · بعملتك
- –
- وقت الشحن بقدرة ثابتة (على الأقل)
- –
- الطاقة المضافة إلى البطارية
- –
- الطاقة المسحوبة من الشبكة
- –
- الطاقة المفقودة في الشحن
- –
تقدير تم التحقق: 3 نوفمبر 2026اجتازت 10 اختباراتالمصادر: US DOE and EPA, US DOE Alternative Fuels Data Center
حدِّد النص أدناه وانسخه
الافتراضات (3)
- يعطي الشاحن قدرته الكاملة طوال الوقت؛ يتباطأ الشحن الفعلي كلما امتلأت البطارية، لذا فالوقت تقدير أدنى.
- فواقد الشحن هي الكفاءة التي تُدخلها (90% افتراضيًا، من تقدير وزارة الطاقة الأمريكية ووكالة حماية البيئة بفقدان 10%).
- سعر واحد لكل kWh للشحنة كلها؛ لا تدخل الأسعار حسب وقت الاستخدام ولا رسوم الجلسة أو الوقوف.
عرض طريقة الحساب
- الطاقة المضافة إلى البطارية (kWh) = سعة البطارية × (النسبة المستهدفة − نسبة البدء) ÷ 100
- الطاقة المسحوبة من الشبكة (kWh) = الطاقة المضافة ÷ (كفاءة الشحن ÷ 100)
- التكلفة = الطاقة المسحوبة من الشبكة × السعر لكل kWh
- الوقت بقدرة ثابتة (ساعات) = الطاقة المسحوبة من الشبكة ÷ قدرة الشاحن بالكيلوواط
مثال محلول
بطارية 60 kWh تُشحن من 20% إلى 80% على شاحن منزلي 7.2 kW بسعر 0.20 لكل kWh.
| ما تُدخله | |
|---|---|
| سعة البطارية | 60 كيلوواط ساعة |
| نسبة الشحن عند البدء | 20 % |
| نسبة الشحن المستهدفة | 80 % |
| قدرة الشاحن | 7.2 kW |
| كفاءة الشحن | 90 % |
| سعر الكهرباء لكل kWh | 0.2 |
| ما تحصل عليه | |
| تكلفة الشحن | 8.00 |
| وقت الشحن بقدرة ثابتة (على الأقل) | 5 س 33 د |
| الطاقة المضافة إلى البطارية | 36 كيلوواط ساعة |
| الطاقة المسحوبة من الشبكة | 40 كيلوواط ساعة |
| الطاقة المفقودة في الشحن | 4 كيلوواط ساعة |
الشحن من 20% إلى 80% يضيف 36 كيلوواط ساعة إلى البطارية ويسحب 40 كيلوواط ساعة من الشبكة، بتكلفة 8.00. بقدرة 7.2 kW يستغرق 5 س 33 د على الأقل.
أسئلة (4)
لماذا تُسحب من الشبكة طاقة أكثر مما يدخل البطارية؟
يُفقد جزء من الطاقة حرارةً عندما يحوّل الشاحن والسيارة كهرباء الشبكة إلى البطارية. تقدّر وزارة الطاقة الأمريكية ووكالة حماية البيئة أن نحو 10% يُفقد في الشحن، وهي نسبة 90% المستخدمة هنا؛ وتختلف بحسب السيارة والشاحن والطقس.
لماذا يستغرق الشحن وقتًا أطول من هذا؟
تفترض الأداة قدرة الشاحن الكاملة طوال الوقت. في الواقع تخفض السيارة القدرة كلما امتلأت البطارية، وخاصة بعد نحو 80%، ولا تستطيع السيارة أخذ قدرة تزيد على شاحنها الداخلي. لذا اعتبر الوقت أقصر وقت ممكن.
أي سعر أستخدم؟
سعر الكهرباء المنزلية لكل kWh من فاتورتك، أو السعر لكل kWh الذي يعرضه الشاحن العام. استخدم السعر الثاني للمقارنة بينهما. لا تدخل الرسوم لكل جلسة أو لكل دقيقة.
هل تعمل في أي بلد؟
نعم. اكتب السعر بعملتك؛ وتظهر النتيجة بالعملة نفسها. لا توجد تعرفة لأي بلد مضمّنة.
المصادر والتحقق
تبقى أرقامك على جهازك ما لم تشاركها.
تقدير للتخطيط. تعتمد التكلفة والوقت الفعليان على السيارة والشاحن ودرجة الحرارة ومدى امتلاء البطارية؛ وما تدفعه تحدده تعرفتك أو سعر مشغّل الشحن. النتائج تقديرات للمعلومات فقط، وليست استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية. تحقّق من الأرقام المهمة مع مختص مؤهل قبل التصرف بناءً عليها.